Écran tactile IPS 7" haute luminosité (1000 nits)
Écran étanche avec protection IPX6
Android 12 avec 4 Go de RAM et 64 Go de stockage
Connexion sans fil au module de mesure du carburant via Bluetooth 5.0
Récepteur GPS, Galileo, GLONASS et BDS intégré
Wi-Fi et connexion 4G LTE
Version pour 1 moteur diesel avec retour de carburant
Secure payment
Return policy
14 days to return
Flowtrecs C7 Ultra Android BT Diesel est un système complet de mesure du carburant conçu pour afficher les paramètres les plus importants des bateaux et yachts équipés d’un moteur diesel avec circuit de retour de carburant. Le système convient aussi bien aux moteurs diesel in-bord qu’aux moteurs diesel hors-bord.
Le système utilise deux capteurs de débit de carburant : un installé sur la conduite d’alimentation et un sur la conduite de retour. La consommation réelle est calculée en continu comme la différence entre le débit d’alimentation et le débit de retour. Le système affiche la consommation instantanée, la consommation totale, l’économie de carburant, la quantité restante dans le réservoir, l’autonomie estimée, le régime moteur, la vitesse GPS, la tension de la batterie ainsi que les données statistiques. Une fonction de sécurité MOB – Homme à la mer – est également incluse.
Le système est équipé d’un écran tactile capacitif IPS 7" haute luminosité de 1000 nits. L’écran possède un boîtier robuste, étanche avec une protection IPX6, adapté à une utilisation en environnement marin et à des emplacements d’installation exposés. Le système comprend également deux capteurs de débit durables en alliage d’aluminium avec des paliers internes en saphir. L’écran fonctionne sous Android 12 et dispose d’un processeur Octa-Core, de 4 Go de RAM et de 64 Go de mémoire interne. Il est possible d’installer des applications supplémentaires telles que des cartes, des logiciels de navigation et des applications météo. La connexion sans fil Bluetooth 5.0 entre le module de mesure et l’écran simplifie l’installation en évitant le passage d’un long câble de signal entre le compartiment moteur et le poste de pilotage.
Capacité des capteurs : pour les moteurs diesel équipés d’un circuit de retour de carburant, les capteurs doivent être sélectionnés en fonction du débit total de la pompe à carburant, et pas uniquement en fonction de la consommation réelle du moteur.
Une pompe à carburant diesel fait généralement circuler beaucoup plus de carburant que le moteur n’en consomme réellement. Le carburant non utilisé retourne dans le réservoir par la conduite de retour. Les deux capteurs doivent donc être capables de mesurer la totalité du débit de carburant en circulation.
Exemple : si un moteur consomme 50 l/h alors que la conduite d’alimentation transporte 100 l/h, le capteur d’alimentation doit pouvoir mesurer 100 l/h, et pas seulement les 50 l/h consommés. La version XL peut convenir. Nous confirmons le choix après vérification des débits minimal et maximal dans les conduites d’alimentation et de retour, ainsi que des exigences de l’installation, notamment la perte de pression admissible.
La plage de débit indiquée s’applique séparément à chaque capteur.
Le suivi de la consommation et de l’économie de carburant aide à ajuster la vitesse, le trim et la répartition des charges. Des réglages efficaces peuvent réduire la consommation et les coûts d’utilisation ; les économies dépendent du bateau, des conditions et des ajustements du pilote.
Après l’achat, veuillez indiquer dans les commentaires de la commande la marque, le modèle, la puissance, l’année de fabrication du moteur ainsi que le débit de la pompe à carburant. Nous vérifierons ensuite quelle version du capteur convient le mieux à votre installation.
Fiche technique