• Flowtrecs Android BT DIESEL

Flowtrecs Android BT 7 pouces DIESEL

439,00 €
TTC
Référence:
  • Écran tactile 7" haute luminosité (1000 nits)
  • Android 6.0 (vous pouvez installer vos propres applications)
  • Connexion sans fil au capteur (Bluetooth)
  • Module GPS intégré
  • Version pour 1 moteur diesel (avec retour de carburant)

Consigne d’installation importante : L’écran 7 pouces n’est pas étanche. Installez-le uniquement dans un espace intérieur sec et fermé du bateau. Pour un écran étanche installé dans une zone exposée, choisissez Flowtrecs C7 Ultra (IPX6).

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Consigne d’installation importante : L’écran 7 pouces n’est pas étanche. Installez-le uniquement dans un espace intérieur sec et fermé du bateau. Pour un écran étanche installé dans une zone exposée, choisissez Flowtrecs C7 Ultra (IPX6).

Ordinateur de carburant sans fil multifonction

Flowtrecs Android BT est un ordinateur de carburant complet conçu pour afficher les paramètres les plus importants pour les véhicules marins, terrestres et aériens équipés de moteurs à essence et diesel. Ses applications sont polyvalentes, couvrant les bateaux à moteur, les yachts, les avions légers, les parapentes, les motos, les générateurs électriques, les brûleurs à mazout, et plus encore.

L'appareil affiche des paramètres vitaux tels que : la consommation de carburant, l'économie de carburant, le régime moteur (RPM), la vitesse, la tension de la batterie, ainsi que des données statistiques comme la consommation moyenne et la vitesse moyenne. Des fonctions de sécurité supplémentaires, telles que le MOB (Homme à la mer), sont également incluses.

Le système est équipé d'un écran tactile capacitif de 7 pouces et de capteurs de mesure durables en alliage d'aluminium avec des roulements internes en saphir. L'unité d'affichage fonctionne sous Android 6.0, permettant aux utilisateurs d'installer et d'utiliser des applications tierces comme des cartes et la navigation. Il utilise une connexion sans fil Bluetooth entre le hub de capteurs et l'écran, ce qui simplifie considérablement les travaux d'installation.

Caractéristiques principales :

  1. Consommation de carburant (l/h)
  2. Consommation totale de carburant
  3. Indicateur d'économie de carburant (km/l)
  4. Carburant dans le réservoir (restant)
  5. Autonomie
  6. Vitesse (GPS)
  7. Tension (Voltage)
  8. Horloge
  9. Distance
  10. Réglage de la luminosité de l'écran
  11. Compteur d'heures moteur (MTH)
  12. Fonctionnement moteur Diesel (Mesure différentielle)
  13. MOB - Homme à la mer (sauvegarde la position actuelle)
  14. Écrans multilingues (DE, ENG)
  15. Sélection des unités : km/h, nœuds, l/h, gal/h (UK/US)
  16. Verrouillage des paramètres (protégé par mot de passe)
  17. Régime moteur (RPM) — nécessite un signal de régime adapté

Le paquet comprend :

  • Écran tactile couleur TFT CTP 7" (pour installation en cabine)
  • 2 x Capteurs de débit FS-40 (Alimentation & Retour)
  • Adaptateur de connexion BT sans fil
  • Manuel d'utilisation
  • Colliers de serrage

NOTICE IMPORTANTE - SÉLECTION DU CAPTEUR POUR DIESEL :

Pour les moteurs Diesel équipés d'une ligne de retour de carburant, la sélection du bon capteur nécessite de connaître la capacité de votre pompe à carburant, et pas seulement la consommation du moteur.

Dans les systèmes diesel, la pompe fait circuler beaucoup plus de carburant que le moteur n'en consomme réellement (l'excédent retourne au réservoir). Par conséquent, le capteur de débit doit pouvoir gérer le débit total de la pompe d'alimentation.

Exemple : si un moteur consomme 50 l/h alors que la conduite d’alimentation transporte 100 l/h, le capteur d’alimentation doit pouvoir mesurer 100 l/h, et pas seulement les 50 l/h consommés. La version XL peut convenir. Nous confirmons le choix après vérification des débits minimal et maximal dans les conduites d’alimentation et de retour, ainsi que des exigences de l’installation, notamment la perte de pression admissible.


Notes d'installation :

  • Lecture du régime moteur : un capteur à effet Hall supplémentaire peut être nécessaire si le moteur ne fournit pas de signal électronique de régime adapté.
  • Pulsation : Selon l'état de la pompe d'alimentation et des injecteurs de votre moteur, des composants supplémentaires comme des clapets anti-retour et des amortisseurs de pulsations peuvent être nécessaires pour stabiliser les lectures. Ils sont disponibles séparément.

Note :

Le produit est disponible en plusieurs versions basées sur la capacité du capteur de débit :

  • S pour moteurs 20 - 60 CV (0,5 - 20 l/h) (diamètre de buse 1,2 mm)
  • M pour moteurs 60 - 130 CV (1 - 40 l/h) (diamètre de buse 2 mm)
  • L pour moteurs 130 - 250 CV (1,5 - 90 l/h) (diamètre de buse 3 mm)
  • XL pour moteurs 250 - 300 CV (2 - 120 l/h) (diamètre de buse 4 mm)
  • XXL pour moteurs 300 - 350 CV (3 - 180 l/h) (diamètre de buse 4,5 mm)
  • 3XL pour moteurs 350 CV et plus (5 - 300 l/h) (diamètre de buse 6 mm)

Le suivi de la consommation et de l’économie de carburant aide à ajuster la vitesse, le trim et la répartition des charges. Des réglages efficaces peuvent réduire la consommation et les coûts d’utilisation ; les économies dépendent du bateau, des conditions et des ajustements du pilote.

Après l'achat, veuillez préciser le modèle de votre moteur et la capacité de la pompe dans les commentaires de la commande, et nous vérifierons le meilleur choix de capteur pour vous.

Fiche technique

Tension d’alimentation
12-16 VDC
Consommation de courant
800 mA
Plage de débit
0,5–300 l/h (selon la version du capteur)
Erreur de mesure
environ 5 %
Raccordement du tuyau
Pour tuyaux de diamètre intérieur 8 mm (S, M) ou 10 mm (L, XL, XXL, 3XL).