7-Zoll Flowtrecs Android BT DIESEL

Wichtiger Einbauhinweis: Das 7-Zoll-Display ist nicht wasserdicht. Es darf nur in einem trockenen, geschlossenen Innenraum des Bootes montiert werden. Für einen exponierten, wasserdichten Einbau wählen Sie Flowtrecs C7 Ultra (IPX6).

Multifunktionaler kabelloser Kraftstoffcomputer

Flowtrecs Android BT ist ein umfassender Kraftstoffcomputer, der die wichtigsten Parameter für Wasser-, Land- und Luftfahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren anzeigt. Die Einsatzmöglichkeiten sind vielfältig und umfassen unter anderem Motorboote, Yachten, Leichtflugzeuge, Gleitschirme, Motorräder, Stromgeneratoren und Ölbrenner.

Das Gerät zeigt wichtige Parameter an, darunter: Kraftstoffverbrauch, Kraftstoffeffizienz, Drehzahl, Geschwindigkeit, Batteriespannung sowie statistische Daten wie Durchschnittsverbrauch und Durchschnittsgeschwindigkeit. Zusätzliche Sicherheitsfunktionen wie Ankeralarm und MOB (Mann über Bord) sind ebenfalls enthalten.

Das System ist mit einem kapazitiven 7-Zoll-Touchscreen und langlebigen Messsensoren aus Aluminiumlegierung mit internen Saphirlagern ausgestattet. Die Anzeigeeinheit läuft auf Android 6.0, was dem Benutzer erlaubt, Drittanbieter-Apps wie Karten und Navigation zu installieren. Die Verbindung zwischen Sensor-Hub und Bildschirm erfolgt drahtlos via Bluetooth, was die Installation erheblich vereinfacht.

Hauptmerkmale:

1. Kraftstoffverbrauch (l/h)
2. Gesamtkraftstoffverbrauch
3. Kraftstoffeffizienz-Anzeige (km/l)
4. Tankinhalt (verbleibend)
5. Reichweite
6. Geschwindigkeit (GPS)
7. Spannung
8. Uhrzeit
9. Distanz
10. Bildschirmhelligkeitssteuerung
11. Betriebsstundenzähler (MTH)
12. Dieselmotor-Betrieb (Differenzmessung)
13. MOB - Mann über Bord (speichert die aktuelle Position)
14. Mehrsprachige Anzeige (DE, ENG)
15. Einheitenauswahl: km/h, Knoten, l/h, gal/h (UK/US)
16. Einstellungssperre (passwortgeschützt)

Lieferumfang:

• 7" CTP TFT Farb-Touchpanel (für Kabineninstallation)
• 2 x FS-40 Durchflusssensoren (Vorlauf & Rücklauf)
• Kabelloser BT-Verbindungsadapter
• Bedienungsanleitung
• Kabelbinder

WICHTIGER HINWEIS - SENSORWAHL FÜR DIESEL:

Bei Dieselmotoren mit Rücklaufleitung müssen Sie für die Auswahl des richtigen Sensors die Förderleistung Ihrer Kraftstoffpumpe kennen, nicht nur den Verbrauch des Motors.

Bei Dieselsystemen zirkuliert die Pumpe viel mehr Kraftstoff, als der Motor tatsächlich verbraucht (der Überschuss fließt zurück in den Tank). Daher muss der Durchflusssensor den vollen Durchfluss der Förderpumpe bewältigen können.

Beispiel: Wenn Ihr Motor 50 l/h verbraucht, die Pumpe aber 100 l/h umwälzt, müssen Sie einen Sensor wählen, der mindestens 100 l/h bewältigen kann (z. B. XL-Bereich), nicht den S-Bereich.

Installationshinweise:

• Drehzahlmessung: Kann einen zusätzlichen Hall-Sensor (nicht enthalten) erfordern, falls Ihr Motor kein elektronisches Drehzahlsignal liefert.
• Pulsation: Je nach Zustand der Förderpumpe und der Einspritzdüsen können zusätzliche Komponenten wie Rückschlagventile und Pulsationsdämpfer erforderlich sein, um die Messwerte zu stabilisieren. Diese sind separat erhältlich.

Hinweis:

Das Produkt ist in mehreren Versionen erhältlich, abhängig von der Kapazität des Durchflusssensors:

• S für Motoren 20 - 60 PS (0.5 - 20 l/h) (1.2 mm Düsendurchmesser)
• M für Motoren 60 - 130 PS (1 - 40 l/h) (2 mm Düsendurchmesser)
• L für Motoren 130 - 250 PS (1.5 - 90 l/h) (3 mm Düsendurchmesser)
• XL für Motoren 250 - 300 PS (2 - 120 l/h) (4 mm Düsendurchmesser)
• XXL für Motoren 300 - 350 PS (3 - 180 l/h) (4.5 mm Düsendurchmesser)
• 3XL für Motoren 350 PS und mehr (5 - 300 l/h) (6 mm Innendurchmesser)

Ermöglicht signifikante Kraftstoffeinsparungen!

Bitte geben Sie nach dem Kauf Ihr Motormodell und die Pumpenleistung im Kommentarfeld an, damit wir den passenden Sensor für Sie überprüfen können.