• Flowtrecs Android BT (single engine)

7-inch Flowtrecs C7 Ultra Android BT DIESEL

€ 539,00
Inclusief belasting
Referentie:

7-inch IPS-touchscreen met zeer helder scherm (1000 nits)
waterdicht scherm met IPX6-bescherming
Android 12 met 4 GB RAM en 64 GB opslag
Draadloze verbinding met de brandstofmeetmodule via Bluetooth 5.0
Ingebouwde ontvanger voor GPS, Galileo, GLONASS en BDS
Wi-Fi- en 4G LTE-connectiviteit
Versie voor één dieselmotor met brandstofretourleiding

Aantal
Laatste items in voorraad

 

Secure payment

  Return policy

14 days to return

Multifunctionele draadloze brandstofcomputer – één dieselmotor

Flowtrecs C7 Ultra Android BT Diesel is een compleet brandstofbewakingssysteem dat de belangrijkste parameters weergeeft voor boten en jachten met één dieselmotor met brandstofretourleiding. Het systeem is geschikt voor zowel binnen- als buitenboorddieselmotoren.

Het systeem gebruikt twee flowsensoren: één in de brandstofaanvoer en één in de retourleiding. Het actuele brandstofverbruik wordt continu berekend als het verschil tussen aanvoer en retour. Het systeem toont actueel en totaal brandstofverbruik, brandstofefficiëntie, resterende brandstof, geschat vaarbereik, motortoerental, gps-snelheid, accuspanning en statistische gegevens. Ook is een veiligheidsfunctie voor MOB (man overboord) aanwezig.

Het systeem heeft een helder 7-inch capacitief IPS-touchscreen met een helderheid van 1000 nits. De duurzame, waterdichte behuizing met IPX6-beschermingsgraad is geschikt voor maritieme omgevingen en montage op blootgestelde locaties. Daarnaast bevat het systeem twee duurzame flowsensoren van aluminiumlegering met interne saffierlagers. Het scherm draait op Android 12 en heeft een octacoreprocessor, 4 GB RAM en 64 GB interne opslag. U kunt extra apps installeren, zoals kaarten, navigatie- en weerapps. De draadloze Bluetooth 5.0-verbinding tussen de meethub en het scherm vereenvoudigt de installatie doordat geen lange signaalkabels tussen motorruimte en kajuit nodig zijn.

Belangrijkste functies:

  1. Actueel brandstofverbruik, berekend uit aanvoer- en retourdebiet
  2. Totaal brandstofverbruik
  3. Brandstofefficiëntie
  4. Resterende brandstof in de tank
  5. Geschat vaarbereik
  6. Snelheid (gps)
  7. Motortoerental
  8. Accuspanning
  9. Klok
  10. Afgelegde afstand
  11. Regeling van de schermhelderheid
  12. Motorurenteller (MTH)
  13. Voor één dieselmotor met differentiaalmeting
  14. MOB – man overboord, functie voor het opslaan van de positie
  15. Meertalige interface (DE, ENG)
  16. Keuze uit eenheden: km/u, knopen, l/u en gal/u (VK/VS)
  17. Met wachtwoord beveiligde instellingen

C7 Ultra-scherm:

  • 7-inch capacitief IPS-touchscreen
  • Resolutie 1024 × 600
  • Zeer helder scherm – 1000 nits
  • waterdicht scherm met IPX6-bescherming
  • Android 12
  • Octacoreprocessor
  • 4 GB RAM en 64 GB interne opslag
  • Bluetooth 5.0
  • Wi-Fi 2,4 GHz en 5 GHz
  • Ingebouwde ontvanger voor GPS, Galileo, GLONASS, BDS en QZSS
  • 4G LTE-connectiviteit via simkaart
  • 12 V-voeding

Inhoud van de verpakking:

  • 7-inch C7 Ultra Android-touchscreen
  • 2 × FS-40-brandstofflowsensor – aanvoer en retour
  • Draadloze Bluetooth-meethub voor differentiaalmeting aan één dieselmotor
  • 12 V-voedingskabel
  • Gebruikershandleiding
  • Kabelbinders

BELANGRIJK – SENSORKEUZE VOOR DIESELMOTOREN:

Sensorcapaciteit: bij dieselmotoren met een brandstofretourleiding moeten de sensoren worden gekozen op basis van het volledige debiet van de brandstofpomp, en niet alleen op basis van het werkelijke motorverbruik.

Een dieselbrandstofpomp circuleert doorgaans aanzienlijk meer brandstof dan de motor verbruikt. De ongebruikte brandstof stroomt via de retourleiding terug naar de tank. Beide sensoren moeten daarom het volledige circulerende brandstofdebiet kunnen meten.

Voorbeeld: verbruikt de motor 50 l/u, maar circuleert de pomp 100 l/u, kies dan sensoren met een capaciteit van minimaal 100 l/u. In dat geval is de XL-versie geschikt.

Het opgegeven debiet geldt afzonderlijk voor elke sensor.


Installatieopmerkingen:

  • Toerentalmeting: als de motor geen geschikt elektronisch toerentalsignaal levert, kan een extra hallsensor nodig zijn.
  • Brandstofpulsaties: afhankelijk van de brandstofpomp en het injectiesysteem kunnen extra terugslagkleppen of pulsatiedempers nodig zijn om de metingen te stabiliseren. Deze onderdelen zijn afzonderlijk verkrijgbaar.

Beschikbare flowsensorversies – per sensor:

  • S – debiet 0,5–20 l/u, sproeierdiameter 1,2 mm
  • M – debiet 1–40 l/u, sproeierdiameter 2 mm
  • L – debiet 1,5–90 l/u, sproeierdiameter 3 mm
  • XL – debiet 2–120 l/u, sproeierdiameter 4 mm
  • XXL – debiet 3–180 l/u, sproeierdiameter 4,5 mm
  • 3XL – debiet 5–300 l/u, sproeierdiameter 6 mm

Meet uw dieselverbruik nauwkeurig en bespaar aanzienlijk op brandstof!

Vermeld na aankoop de fabrikant, het model, het vermogen, het bouwjaar en de brandstofpompcapaciteit in de opmerkingen bij de bestelling. Wij controleren welke sensorversie het meest geschikt is.

Datasheet

Voltage
12-16 VDC
Current consumption
800 mA
Flow range
0.5 - 300 l/h
Measurement error
approx. 5%
Hose connection
Voor slangen met een binnendiameter van 8 mm (S, M) of 10 mm (L, XL, XXL, 3XL).