7-inch Flowtrecs Android BT DUO DIESEL

Belangrijke installatie-instructie: Het 7-inch scherm is niet waterdicht. Monteer het uitsluitend in een droge, afgesloten binnenruimte van de boot. Kies voor een blootgesteld, waterdicht scherm de Flowtrecs C7 Ultra (IPX6).

Multifunctionele draadloze brandstofcomputer – twee dieselmotoren

Flowtrecs Android BT is een complete brandstofcomputer die de belangrijkste parameters weergeeft voor vaartuigen, voertuigen en luchtvaartuigen met benzine- of dieselmotor. Het systeem is breed inzetbaar voor onder meer motorboten, jachten, lichte vliegtuigen, paramotors, motorfietsen, stroomaggregaten en oliebranders.

Het apparaat toont onder meer brandstofverbruik, brandstofefficiëntie, toerental, snelheid, accuspanning en statistieken zoals gemiddeld verbruik en gemiddelde snelheid. Ook zijn veiligheidsfuncties zoals ankeralarm en MOB (man overboord) aanwezig.

Het systeem heeft een 7-inch capacitief touchscreen en duurzame meetsensoren van aluminiumlegering met interne saffierlagers. Het scherm draait op Android 6.0, zodat u ook apps van derden kunt installeren, zoals kaarten en navigatie. De sensorhub en het scherm communiceren draadloos via Bluetooth. Daardoor is de installatie eenvoudiger en zijn geen lange kabels tussen de motoren en de kajuit nodig.

Belangrijkste functies:

1. Brandstofverbruik (l/u)
2. Totaal brandstofverbruik
3. Brandstofefficiëntie (km/l)
4. Resterende brandstof in de tank
5. Vaarbereik
6. Snelheid (gps)
7. Spanning
8. Klok
9. Afstand
10. Regeling van de schermhelderheid
11. Motorurenteller (MTH)
12. Gebruik met dieselmotoren (differentiaalmeting)
13. MOB – man overboord (slaat de huidige positie op)
14. Meertalige schermen (DE, ENG)
15. Keuze uit eenheden: km/u, knopen, l/u, gal/u (VK/VS)
16. Instellingenvergrendeling (beveiligd met wachtwoord)

Inhoud van de verpakking:

• 7-inch CTP TFT-kleurentouchscreen (voor installatie in de kajuit)
• 4 × FS-40-flowsensor (2 × aanvoer en 2 × retour)
• Draadloze Bluetooth-verbindingshub voor twee motoren
• Gebruikershandleiding
• Kabelbinders

BELANGRIJK – SENSORKEUZE VOOR DIESEL:

Bij dieselmotoren met een brandstofretourleiding moet u voor de juiste sensor de capaciteit van de brandstofpomp kennen, en niet alleen het brandstofverbruik van de motor.

In een dieselsysteem circuleert de brandstofpomp veel meer brandstof dan de motor werkelijk verbruikt; het overschot stroomt terug naar de tank. De flowsensor moet daarom het volledige debiet van de aanvoerpomp aankunnen.

Voorbeeld: verbruikt uw motor 50 l/u, maar circuleert de pomp 100 l/u, kies dan een sensor voor minimaal 100 l/u (bijvoorbeeld XL) en niet de S-versie.

Installatieopmerkingen:

• Toerentalmeting: als uw motor geen elektronisch toerentalsignaal levert, kan een extra hallsensor nodig zijn (niet inbegrepen).
• Pulsaties: afhankelijk van de staat van de opvoerpomp en injectoren kunnen extra onderdelen, zoals terugslagkleppen en pulsatiedempers, nodig zijn om de metingen te stabiliseren. Deze zijn afzonderlijk verkrijgbaar.

Beschikbare flowsensorversies (per sensor):

• S voor motoren van 20–60 pk (0,5–20 l/u) (sproeierdiameter 1,2 mm)
• M voor motoren van 60–130 pk (1–40 l/u) (sproeierdiameter 2 mm)
• L voor motoren van 130–250 pk (1,5–90 l/u) (sproeierdiameter 3 mm)
• XL voor motoren van 250–300 pk (2–120 l/u) (sproeierdiameter 4 mm)
• XXL voor motoren van 300–350 pk (3–180 l/u) (sproeierdiameter 4,5 mm)
• 3XL voor motoren vanaf 350 pk (5–300 l/u) (sproeierdiameter 6 mm)

Maakt aanzienlijke brandstofbesparingen op jachten met twee motoren mogelijk!

Vermeld na aankoop het model van uw motor en de pompcapaciteit in de opmerkingen bij de bestelling. Wij controleren dan welke sensor het meest geschikt is.