7-inch Flowtrecs C7 Ultra Android BT DUO DIESEL

Multifunctionele draadloze brandstofcomputer – twee dieselmotoren

Flowtrecs C7 Ultra Android BT DUO Diesel is een compleet brandstofbewakingssysteem voor boten en jachten met twee dieselmotoren met brandstofretourleidingen.

Het systeem gebruikt vier flowsensoren. Elke motor heeft één sensor in de brandstofaanvoer en één in de retourleiding. Het actuele brandstofverbruik per motor wordt continu berekend als het verschil tussen aanvoer en retour.

Het systeem toont het brandstofverbruik per motor, het gecombineerde verbruik, het totale verbruik, de brandstofefficiëntie, resterende brandstof, het geschatte vaarbereik, motortoerental, gps-snelheid, accuspanning en statistische gegevens. Ook is een veiligheidsfunctie voor MOB – man overboord – aanwezig.

Het systeem heeft een helder 7-inch capacitief IPS-touchscreen met een helderheid van 1000 nits. De duurzame, waterdichte behuizing met IPX6-bescherming is geschikt voor maritieme omgevingen en montage op blootgestelde locaties. Daarnaast bevat het systeem vier duurzame flowsensoren van aluminiumlegering met interne saffierlagers.

Het scherm draait op Android 12 en heeft een octacoreprocessor, 4 GB RAM en 64 GB interne opslag. U kunt extra apps installeren, zoals kaarten, navigatie- en weerapps. De draadloze Bluetooth 5.0-verbinding tussen de meethub en het scherm vereenvoudigt de installatie doordat geen lange signaalkabels tussen motorruimte en kajuit nodig zijn.

Belangrijkste functies:

1. Actueel brandstofverbruik per motor
2. Differentiaalmeting van aanvoer- en retourdebiet
3. Gecombineerd brandstofverbruik van beide motoren
4. Totaal brandstofverbruik
5. Brandstofefficiëntie
6. Resterende brandstof in de tank
7. Geschat vaarbereik
8. Snelheid (gps)
9. Motortoerental
10. Accuspanning
11. Klok
12. Afgelegde afstand
13. Regeling van de schermhelderheid
14. Motorurenteller (MTH)
15. Voor twee dieselmotoren
16. MOB – man overboord, functie voor het opslaan van de positie
17. Meertalige interface (DE, ENG)
18. Keuze uit eenheden: km/u, knopen, l/u en gal/u (VK/VS)
19. Met wachtwoord beveiligde instellingen

C7 Ultra-scherm:

• 7-inch capacitief IPS-touchscreen
• Resolutie 1024 × 600
• Zeer helder scherm – 1000 nits
• waterdicht scherm met IPX6-bescherming
• Android 12
• Octacoreprocessor
• 4 GB RAM en 64 GB interne opslag
• Bluetooth 5.0
• Wi-Fi 2,4 GHz en 5 GHz
• Ingebouwde ontvanger voor GPS, Galileo, GLONASS, BDS en QZSS
• 4G LTE-connectiviteit via simkaart
• 12 V-voeding

Inhoud van de verpakking:

• 7-inch C7 Ultra Android-touchscreen
• 4 × FS-40-brandstofflowsensor – 2 × aanvoer en 2 × retour
• Draadloze Bluetooth-meethub voor differentiaalmeting aan twee dieselmotoren
• 12 V-voedingskabel
• Gebruikershandleiding
• Kabelbinders

BELANGRIJK – SENSORKEUZE VOOR DIESELMOTOREN:

Sensorcapaciteit: bij dieselmotoren met brandstofretourleidingen moeten de sensoren worden gekozen op basis van het volledige brandstofpompdebiet van elke motor, en niet alleen op basis van het werkelijke brandstofverbruik.

Een dieselbrandstofpomp circuleert doorgaans aanzienlijk meer brandstof dan de motor verbruikt. De ongebruikte brandstof stroomt via de retourleiding terug naar de tank. Alle sensoren moeten daarom het volledige circulerende brandstofdebiet kunnen meten.

Voorbeeld: verbruikt een motor 50 l/u terwijl door de aanvoerleiding 100 l/u stroomt, dan moet de aanvoersensor 100 l/u aankunnen, niet alleen de verbruikte 50 l/u. XL kan geschikt zijn. Wij bevestigen de uiteindelijke keuze na controle van het minimale en maximale debiet in zowel de aanvoer- als retourleiding en de installatie-eisen, waaronder het toegestane drukverlies.

Het opgegeven debiet geldt afzonderlijk voor elke sensor.

Installatieopmerkingen:

• Toerentalmeting: als de motoren geen geschikte elektronische toerentalsignalen leveren, kunnen extra hallsensoren nodig zijn.
• Brandstofpulsaties: afhankelijk van de brandstofpompen en injectiesystemen kunnen extra terugslagkleppen of pulsatiedempers nodig zijn om de metingen te stabiliseren. Deze onderdelen zijn afzonderlijk verkrijgbaar.

Beschikbare flowsensorversies – per sensor:

• S – debiet 0,5–20 l/u, sproeierdiameter 1,2 mm
• M – debiet 1–40 l/u, sproeierdiameter 2 mm
• L – debiet 1,5–90 l/u, sproeierdiameter 3 mm
• XL – debiet 2–120 l/u, sproeierdiameter 4 mm
• XXL – debiet 3–180 l/u, sproeierdiameter 4,5 mm
• 3XL – debiet 5–300 l/u, sproeierdiameter 6 mm

Meet het dieselverbruik van beide motoren nauwkeurig en bespaar aanzienlijk op brandstof!

Vermeld na aankoop de fabrikant, het model, het vermogen, het bouwjaar en de brandstofpompcapaciteit van beide motoren in de opmerkingen bij de bestelling. Wij controleren welke sensorversie het meest geschikt is.

Actuele metingen van brandstofverbruik en brandstofefficiëntie helpen om snelheid, trim en gewichtsverdeling aan te passen. Efficiënte instellingen kunnen verbruik en gebruikskosten verlagen; de besparing hangt af van de boot, de omstandigheden en de aanpassingen van de schipper.