Flowtrecs APP voor Android DIESEL

Draadloze brandstofcomputer voor Android – dieseluitvoering (één motor)

Flowtrecs APP Diesel is een modern draadloos systeem voor het meten van het brandstofverbruik. Het is speciaal ontworpen voor motorboten en jachten met één dieselmotor met brandstofretourleiding. Het systeem verandert uw Android-apparaat, telefoon of tablet, in een professionele boordcomputer.

In tegenstelling tot standaarduitvoeringen voor benzinemotoren bevat dit systeem twee flowsensoren en een speciale Bluetooth-zendereenheid. Het meet zowel de brandstoftoevoer naar de motor als de retourstroom naar de tank. Met deze differentiële meting wordt het actuele nettoverbruik zeer betrouwbaar berekend.

Het systeem gebruikt betrouwbare en duurzame sensoren van aluminiumlegering met saffierlagers. De gegevens worden rechtstreeks op uw mobiele apparaat weergegeven via de gratis Flowtrecs App, verkrijgbaar in Google Play. Zo kunt u uw snelheid optimaliseren voor maximale brandstofbesparing zonder een duur speciaal scherm te installeren.

Belangrijkste functies:

1. Differentiële brandstofmeting – nauwkeurig nettoverbruik voor dieselmotoren.
2. Actueel brandstofverbruik (l/u)
3. Totaal brandstofverbruik
4. Brandstofefficiëntie (km/l of l/km)
5. Resterende brandstof in de tank en bereik
6. Snelheid (via GPS)
7. Accuspanning
8. Bedrijfsurenteller (MTH)
9. MOB-functie (man overboord)
10. Keuze van eenheden: km/u, knopen, l/u, gal/u (UK/US)
11. Motortoerental (RPM) — een geschikt toerentalsignaal is vereist

Inhoud van de verpakking:

• 1 × draadloze Bluetooth-interface voor diesel (12 V)
• 2 × FS-40-flowsensor (1 × aanvoer en 1 × retour)
• Gebruikershandleiding
• Kabelbinders
• Let op: tablet of smartphone is NIET inbegrepen.

BELANGRIJK – SENSORKEUZE VOOR DIESEL:

Voor dieselmotoren met een brandstofretourleiding moet u voor de juiste sensorkeuze de capaciteit van de brandstofpomp kennen, en niet alleen het brandstofverbruik van de motor.

In dieselsystemen circuleert de brandstofpomp veel meer brandstof dan de motor daadwerkelijk verbruikt; het overschot stroomt terug naar de tank. De flowsensoren moeten daarom het volledige debiet van de aanvoerpomp kunnen verwerken.

Voorbeeld: verbruikt een motor 50 l/u terwijl door de aanvoerleiding 100 l/u stroomt, dan moet de aanvoersensor 100 l/u aankunnen, niet alleen de verbruikte 50 l/u. XL kan geschikt zijn. Wij bevestigen de uiteindelijke keuze na controle van het minimale en maximale debiet in zowel de aanvoer- als retourleiding en de installatie-eisen, waaronder het toegestane drukverlies.

Installatie-informatie:

• Toerentalmeting: als de motor geen geschikt elektronisch toerentalsignaal levert, kan een extra hallsensor nodig zijn.
• Pulsatie: afhankelijk van de toestand van de opvoerpomp van uw motor kunnen extra onderdelen, zoals terugslagkleppen of pulsatie­dempers, nodig zijn om de meetwaarden te stabiliseren.

Beschikbare uitvoeringen van de flowsensor (per sensor):

• S voor motoren van 20–60 pk (0,5–20 l/u) (mondstukdiameter 1,2 mm)
• M voor motoren van 60–130 pk (1–40 l/u) (mondstukdiameter 2 mm)
• L voor motoren van 130–250 pk (1,5–90 l/u) (mondstukdiameter 3 mm)
• XL voor motoren van 250–300 pk (2–120 l/u) (mondstukdiameter 4 mm)
• XXL voor motoren van 300–350 pk (3–180 l/u) (mondstukdiameter 4,5 mm)
• 3XL voor motoren vanaf 350 pk (5–300 l/u) (mondstukdiameter 6 mm)

Actuele metingen van brandstofverbruik en brandstofefficiëntie helpen om snelheid, trim en gewichtsverdeling aan te passen. Efficiënte instellingen kunnen verbruik en gebruikskosten verlagen; de besparing hangt af van de boot, de omstandigheden en de aanpassingen van de schipper.

Vermeld na aankoop het model van uw motor en de pompcapaciteit in de opmerkingen bij de bestelling, zodat wij kunnen controleren welke sensor het beste past.

Download de app:

► Flowtrecs App downloaden (Google Play)