Flowtrecs Wave DUO DIESEL

Ordinateur de bord multifonction 4,3" (Diesel Bi-moteur)

Flowtrecs 4.3 Twin Diesel est un ordinateur de bord complet conçu pour afficher les paramètres les plus importants pour les navires équipés de deux moteurs diesel. C'est la solution idéale pour une gestion efficace du carburant, même dans des conditions difficiles.

L'appareil affiche simultanément les paramètres vitaux pour les deux moteurs, notamment : consommation de carburant, économie, RPM, vitesse, tension de la batterie et données statistiques. Des fonctions de sécurité supplémentaires comme l'alarme de mouillage et le MOB (Homme à la mer) sont également incluses.

Le système est équipé d'un écran tactile capacitif de 4,3" haute luminosité assurant une excellente lisibilité au soleil. Le boîtier est entièrement étanche (IP68), ce qui lui permet de fonctionner dans des cockpits ouverts par tous les temps. Il utilise des capteurs en alliage d'aluminium fiables et durables avec des roulements en saphir.

Caractéristiques principales :

1. Consommation indépendante pour les deux moteurs (l/h)
2. Consommation totale (combinée)
3. Indicateur d'économie de carburant (km/l ou nm/l)
4. Carburant restant (réservoir)
5. Autonomie
6. Vitesse (GPS)
7. Surveillance de la tension
8. Horloge et Distance
9. Contrôle de la luminosité de l'écran
10. Compteur d'heures moteur (MTH) pour les deux moteurs
11. Fonctionnement Diesel Bi-moteur (Mesure différentielle Alimentation/Retour)
12. MOB - Homme à la mer (sauvegarde la position actuelle)
13. Alarme de mouillage
14. Écrans multilingues (DE, ENG)
15. Sélection des unités : km/h, nœuds, l/h, gal/h (UK/US)
16. Verrouillage des paramètres (sécurisé par mot de passe)

Le pack comprend :

• 1 x Panneau tactile couleur 4,3″ CTP TFT (Étanche IP68)
• 4 x capteurs de débit FS-40 (2 x Alimentation & 2 x Retour)
• 1 x Faisceau de câbles capteur (5m)
• Manuel d'utilisation
• Colliers de serrage

AVIS IMPORTANT - SÉLECTION DU CAPTEUR POUR DIESEL :

Pour les moteurs Diesel équipés d'une ligne de retour de carburant, le choix du capteur nécessite de connaître la capacité de votre pompe à carburant, et non seulement la consommation du moteur.

Dans les systèmes diesel, la pompe fait circuler beaucoup plus de carburant que le moteur n'en consomme réellement (l'excédent retourne au réservoir). Par conséquent, les capteurs de débit doivent supporter le débit total de la pompe d'alimentation.

Exemple : Si votre moteur consomme 50 l/h mais que la pompe fait circuler 100 l/h, vous devez choisir un capteur capable de gérer au moins 100 l/h (ex: gamme XL), et non la gamme S.

Notes d'installation :

• Lectures RPM : Peut nécessiter un capteur Hall supplémentaire (non inclus) si votre moteur ne fournit pas de signal RPM électronique.
• Pulsation : Selon l'état de la pompe d'alimentation et des injecteurs, des composants supplémentaires comme des clapets anti-retour ou des amortisseurs de pulsation peuvent être nécessaires.

Versions de capteurs disponibles (par capteur) :

• S pour moteurs 20 - 60 CV (0.5 - 20 l/h) (diamètre de la buse 1.2 mm)
• M pour moteurs 60 - 130 CV (1 - 40 l/h) (diamètre de la buse 2 mm)
• L pour moteurs 130 - 250 CV (1.5 - 90 l/h) (diamètre de la buse 3 mm)
• XL pour moteurs 250 - 300 CV (2 - 120 l/h) (diamètre de la buse 4 mm)
• XXL pour moteurs 300 - 350 CV (3 - 180 l/h) (diamètre de la buse 4.5 mm)
• 3XL pour moteurs 350 CV et plus (5 - 300 l/h) (diamètre de la buse 6 mm)

Permet de réaliser des économies de carburant significatives sur les yachts bi-moteurs !

Après l'achat, veuillez préciser votre modèle de moteur et la capacité de la pompe dans les commentaires de la commande, et nous vérifierons le capteur le mieux adapté pour vous.