Limiteur d'impulsion Tacho - Version Hors-Bord
Requis pour les moteurs hors-bord à carburateur
Protège l'appareil contre des dommages irréversibles
Pas de limiteur nécessaire avec une sortie électronique de régime adaptée (EFI/DFI)
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Cette version du limiteur d'impulsion Tacho est spécifiquement conçue pour les moteurs hors-bord à carburateur. Ces moteurs génèrent souvent des signaux d'allumage avec des pics de tension très élevés, ce qui peut rendre instable l'affichage du régime moteur (RPM).
ATTENTION : Le branchement direct d'un moteur à carburateur sans ce limiteur peut endommager l'appareil de manière permanente en raison de l'amplitude excessive du signal.
Le limiteur filtre et stabilise ces impulsions, garantissant un signal propre et protégeant l'électronique de votre ordinateur de bord. C'est un composant de protection indispensable pour les moteurs anciens.
Pour les moteurs EFI/DFI, le limiteur n’est pas nécessaire si le signal de régime provient d’une sortie électronique de compte-tours adaptée, et non directement de la bobine d’allumage. Le raccordement dépend de la source du signal ; un signal pris directement sur la bobine peut nécessiter un limiteur pour protéger l’appareil.