Flowtrecs Mini

286,00 €

TTC

Référence:

Ordinateur de carburant universel
Montage en surface (Pas de perçage)
Module GPS intégré
Finition noire mate
Affiche L/h, Vitesse, Autonomie, Tension

Puissance du moteur

Limiteur d’impulsions

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Flowtrecs Mini (Ordinateur de carburant - Noir)

Le Flowtrecs Mini est un ordinateur de carburant universel de haute précision, conçu pour les bateaux à moteur, les yachts et les avions légers. Ce modèle est spécialement conçu pour un montage en surface (sur le tableau de bord).

Pas de grand trou à percer ! Contrairement aux jauges standard, cet appareil ne nécessite pas de découper un grand trou de 52 mm dans votre tableau de bord. Il peut être facilement monté directement sur la surface du cockpit, préservant ainsi votre bateau et rendant l'installation extrêmement rapide et non invasive.

L'appareil utilise un module GPS intégré pour fournir des données précises de vitesse et d'autonomie. Il affiche tous les paramètres vitaux du moteur sur un écran LCD clair et rétroéclairé.

Caractéristiques principales :

Montage en surface
Installation non invasive – pas de gros trous nécessaires
Consommation de carburant (l/h)
Consommation totale de carburant
Indicateur d'économie de carburant (km/l ou l/km)
Carburant dans le réservoir (restant)
Autonomie
Vitesse (module GPS intégré)
Tension de la batterie
Compteur d'heures moteur (MTH)
Horloge
Installation simple (Plug & Play)

Spécifications techniques :

Montage : En surface / Tableau de bord
Diamètre extérieur : 62 mm
Alimentation : 12-16 VDC
Type d'écran : LCD avec rétroéclairage

Le paquet comprend :

1 x Écran LCD (Noir, Montage surface)
1 x Capteur de débit FS-40 (Aluminium)
Faisceau de câblage principal
Manuel d'utilisation
Colliers de serrage

Remarques sur l’installation — régime moteur (RPM)

Pour lire le régime moteur à partir du signal d’allumage d’un moteur à carburateur, un module supplémentaire Tacho Pulse Limiter est nécessaire. Il adapte le signal et protège l’entrée de mesure de l’appareil.

Deux versions sont disponibles : IN — pour moteurs in-bord; OUT — pour moteurs hors-bord.

Pour les moteurs à injection (EFI/DFI), le limiteur n’est généralement pas nécessaire si le signal provient d’une sortie électronique adaptée au compte-tours.

Ce module concerne uniquement la mesure du régime moteur ; il n’est pas nécessaire pour mesurer la consommation de carburant.

IMPORTANT - DIESEL ET RETOUR DE CARBURANT :

1. Moteurs à essence : Cette version fonctionne parfaitement avec les moteurs à essence sans retour de carburant.

2. Moteurs Diesel : Il s'agit d'une version à "Capteur Unique". Si votre moteur Diesel possède une ligne de retour de carburant (l'excédent retourne au réservoir), ce modèle n'affichera PAS la consommation correcte. Pour ces moteurs, vous avez besoin d'un système différentiel (Twin Sensor).

Versions de capteurs disponibles :

S pour moteurs 20 - 60 CV (0,5 - 20 l/h)
M pour moteurs 60 - 130 CV (1 - 40 l/h)
L pour moteurs 130 - 250 CV (1,5 - 90 l/h)
XL pour moteurs 250 - 300 CV (2 - 120 l/h)
XXL pour moteurs 300 - 350 CV (3 - 180 l/h)
3XL pour moteurs 350 CV+ (5 - 300 l/h)

Veuillez préciser le modèle de votre moteur dans les commentaires de la commande afin que nous puissions vérifier le choix du capteur.

Fiche technique

Tension d’alimentation: 12-16 VDC
Consommation de courant: 25 mA
Plage de débit: 0,5–300 l/h (selon la version du capteur)
Erreur de mesure: environ 5 %
Raccordement du tuyau: Pour tuyaux de diamètre intérieur 8 mm (S, M) ou 10 mm (L, XL, XXL, 3XL).
Plage de température de fonctionnement: 0–45 °C
Indice de protection: IP64