7-inch touchscreen met zeer helder scherm (1000 nits)
Android 6.0 (u kunt uw eigen apps installeren)
Draadloze verbinding met de sensor (Bluetooth)
Ingebouwde gps-module
Versie voor één motor (zonder brandstofretourleiding)
Belangrijke installatie-instructie: Het 7-inch scherm is niet waterdicht. Monteer het uitsluitend in een droge, afgesloten binnenruimte van de boot. Kies voor een blootgesteld, waterdicht scherm de Flowtrecs C7 Ultra (IPX6).
Secure payment
Return policy
14 days to return
Belangrijke installatie-instructie: Het 7-inch scherm is niet waterdicht. Monteer het uitsluitend in een droge, afgesloten binnenruimte van de boot. Kies voor een blootgesteld, waterdicht scherm de Flowtrecs C7 Ultra (IPX6).
Deze uitvoering is bedoeld voor benzinemotoren zonder brandstofretourleiding. Motoren met een retourleiding vereisen een geschikte uitvoering met differentiële meting.
Flowtrecs Android BT is een complete brandstofcomputer die de belangrijkste parameters weergeeft voor vaartuigen met één benzinemotor. Het systeem is geschikt voor motorboten en jachten met een buiten- of binnenboordmotor.
Het apparaat toont onder meer brandstofverbruik, brandstofefficiëntie, toerental, snelheid, accuspanning en statistische gegevens. Ook zijn veiligheidsfuncties zoals MOB (man overboord) aanwezig.
Het systeem heeft een 7-inch capacitief touchscreen en een duurzame meetsensor van aluminiumlegering met interne saffierlagers. Het scherm draait op Android 6.0, zodat u ook apps van derden kunt installeren, zoals kaarten en navigatie. De sensorhub en het scherm communiceren draadloos via Bluetooth. Daardoor is de installatie eenvoudiger en zijn geen lange kabels tussen motor en kajuit nodig.
Sensorcapaciteit: kies de sensorversie op basis van het maximale brandstofverbruik van uw motor.
Dieselmotoren: deze set is bedoeld voor standaard benzinemotoren. Heeft uw dieselmotor een retourleiding, kies dan de versie Flowtrecs Android BT Diesel.
Voor toerentalmeting via het ontstekingssignaal van een carburateurmotor is een extra Tacho Pulse Limiter nodig. Deze past het signaal aan en beschermt de meetingang van het apparaat.
Er zijn twee uitvoeringen beschikbaar: IN — voor binnenboordmotoren; OUT — voor buitenboordmotoren.
Bij injectiemotoren (EFI/DFI) is doorgaans geen pulsbegrenzer nodig wanneer een geschikte elektronische toerentelleruitgang wordt gebruikt.
De pulsbegrenzer is alleen bedoeld voor de toerentalmeting en is niet nodig om het brandstofverbruik te meten.
Actuele metingen van brandstofverbruik en brandstofefficiëntie helpen om snelheid, trim en gewichtsverdeling aan te passen. Efficiënte instellingen kunnen verbruik en gebruikskosten verlagen; de besparing hangt af van de boot, de omstandigheden en de aanpassingen van de schipper.
Vermeld na aankoop het model van uw motor in de opmerkingen bij de bestelling. Wij controleren dan welke sensor het meest geschikt is.
Datasheet
Specifieke referenties