7″ IPS-pekskärm med hög ljusstyrka (1 000 nits)
vattentät skärm med skyddsklass IPX6
Android 12 med 4 GB RAM och 64 GB lagring
Trådlös anslutning till bränslemätmodulen via Bluetooth 5.0
Inbyggd mottagare för GPS, Galileo, GLONASS och BDS
Wi-Fi- och 4G LTE-anslutning
Version för 2 motorer utan bränsleretur
Säker betalning
Returvillkor
14 dagars ångerrätt
Flowtrecs C7 Ultra Android BT DUO är ett komplett bränsleövervakningssystem som visar de viktigaste parametrarna för båtar och yachter med två bensinmotorer utan bränslereturledningar. Det kan användas med både utombords- och inombordsmotorer.
Systemet visar bränsleförbrukningen för varje motor, sammanlagd bränsleförbrukning, totalt förbrukat bränsle, bränsleekonomi, återstående bränsle, beräknad räckvidd, motorvarvtal, GPS-hastighet, batterispänning och statistik. Ytterligare säkerhetsfunktioner, till exempel MOB (man överbord), ingår också.
Systemet är utrustat med en ljusstark kapacitiv 7″ IPS-pekskärm med 1 000 nits ljusstyrka. Skärmen har ett robust, vattentätt hölje med skyddsklass IPX6, vilket gör den lämplig för marina miljöer och exponerade monteringsplatser. Systemet innehåller även två robusta flödesgivare av aluminiumlegering med inbyggda safirlager. Skärmen använder Android 12 och har en åttakärnig processor, 4 GB RAM och 64 GB intern lagring. Användaren kan installera extra appar för till exempel kartor, navigering och väder. En trådlös Bluetooth 5.0-anslutning mellan mätmodulen och skärmen förenklar installationen eftersom långa signalkablar mellan motorrummet och hytten inte behövs.
Givarkapacitet: Välj givarversion utifrån den maximala bränsleförbrukningen för varje motor, inte enbart utifrån motoreffekten. Det angivna flödesområdet gäller för varje givare separat.
Dieselmotorer: Detta paket är avsett för två bensinmotorer utan bränslereturledningar. För dieselmotorer eller bensinmotorer med returledningar ska du välja Flowtrecs Android BT DUO Diesel-versionen.
För att läsa av varvtalet från tändsignalen på en förgasarmotor krävs en extra pulsbegränsare för varvtalssignalen. Den anpassar signalen och skyddar instrumentets mätingång.
Två versioner finns: IN – för inombordsmotorer; OUT – för utombordsmotorer.
För insprutningsmotorer (EFI/DFI) behövs normalt ingen pulsbegränsare om en lämplig elektronisk varvtalsutgång används.
Pulsbegränsaren används endast för varvtalsmätning och behövs inte för att mäta bränsleförbrukningen.
Aktuella värden för bränsleförbrukning och bränsleekonomi hjälper dig att anpassa hastighet, trim och lastfördelning. Effektiva inställningar kan minska bränsleförbrukningen och driftskostnaderna. Besparingen beror på båten, förhållandena och förarens justeringar.
Ange båda motorernas tillverkare, modell, effekt och årsmodell i orderkommentaren vid köpet. Vi kontrollerar vilken givarversion som passar bäst för dina motorer.
Datablad
Särskilda referenser